Sparkman & Stephens
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Características de Sparkman & Stephens:


Electrónica

Display Multifuncion B&G Vulcan 9 No Xdcr

Sensor Viento 608

Cable Simnet Mastil

Antena Radar Simrad Halo20

Soporte Radar

Pantalla Digital Triton

Transductor B60 Airmar Bronce Pasacascos 12º

Kit Básico Red Nemea 2000

Adaptador Lowrance Simnet To Nmea 2000

Nmea 2000 Micro-C

Carta Navionics

Walky Vhf Icom Ic-M25

Veleta Tipo Windex Modelo 15 380 Mm

At10 Convertidor Universal Nmea 24715

Convertidor Victron Energy Orion Cc-Cc Ip67 12/24 Nt-1207

Cargador Blue Smart 12/30 (3) Ip22 Bluetooth


Electricidad / Motor Sparkman & Stephens
Batería motor 1 y 2 de servicios
Cargador de baterías
Molinete eléctrico + Ancla + cadena

Bomba eléctrica de achique

Grupo de agua: (eléctrica), Calentador de agua, Refrigerador


Equipo de cubierta

Mastil de aluminio

Lazy bag comprado en 2021 pero se ha descosido

Winches de la Génova: 2

Winches para ajuste: 2

Molinete eléctrico con fondeo completo

Carril de escota de la vela mayor: En bañera

Tangón para spinner asimétrico con herraje sujeción

Tangon para spinner 

Cubierta Teck : SI

Cabina Teck : SI

Asientos de cabina Teck: si

Jupette trasera: No

Escalera de baño

Dinghy, bote auxiliar: Sí

Motor auxiliar: 2.5 CV


Confort / Interiores
2 Cabinas, 1 Baños

Salón con Cocina 2 fuegos con horno, nevera eléctrica, la mesa no es convertible, WC: Manual

Suelo: madera


Velas

1 vela mayor

3 genovas

1 foque


Documentación
Al día.

Mantenimiento

se puso nuevo todo el sistema eléctrico y se sacaron los cables que había de dos instalaciones anteriores inservibles. se saneo también la fontanería.

se han reparado las tracas de la obra viva y muerta, reemplazado maderas, calafateado juntas y aunque se lijó y pintó el año pasado y este se puso barniz, esto está pendiente de mejorar porque hay que darle varias capas.

-bomba de achique con automático.

-se sacaron los tornillos de los candeleros y se selló así como los herrajes de cubierta. se han sellado las juntas en cubierta, lijado ésta y se han quitado las goteras que tenía excepto en el camarote de popa que falta levantar los wincher y sellar ahí.

-se puso nuevo el enrollador del genova (furlex 404s con stay de 12mm incluido hasta 20 m y tensor con termninal de prensado sta-lok y se arreglaron varias velas.

2 obenques altos.

lazy bag con toldos incorporados.

lacy jacks con poleas.

se ha hecho ademas un toldo para la popa que está sin estrenar porque nos lo dieron a finales de agosto pero la barra

-la cocina es nueva y se quitó el horno habilitando en su lugar un armario; se taparon agujeros que había en el interior (no se si de altavoces o de qué) y se pusieron cristales en los armarios del salón.

- se pusieron nuevos los colchones de proa y los dos de popa. los del salon solo se tapizaron nuevos y las tres colchonetas de la bañera.

-se inhabilitó uno de los baños y se han puesto estantes a modo de armario para almacenar chalecos, velas…quedando por tanto solo un baño, aunque sería fácilmente recuperable el otro. (conservo el lavabo y el wc).

se arregló la cubierta en nov 2022

 

Observaciones

*Declinamos toda responsabilidad sobre las informaciones de la embarcación aquí descritas. Estas informaciones no tienen carácter contractual.

SPARKMAN & STEPHENS


PVP: 148.000€


Características de Sparkman & Stephens:

Datos básicos

  • Tipo: Velero de crucero

  • Año: 1970

  • Eslora: 13.90 m

  • Localización: València (España)

  • Nombre: -

  • Bandera: española

  • Astillero: Sparkman & Stephens

  • Material: Madera, (en perfecto estado)

Dimensiones

  • Manga: 3,90 m

  • Calado: 1,90 m

  • Lastre: -

  • Desplazamiento: 18.500 Kg

Capacidad

  • Máximo de pasajeros: 10

  • Cabinas: 2

  • Literas: 6

  • Aseos: 1

  • Capacidad de agua: 230 L

Motorización

  • Número de motores: 1

  • Potencia: 65 CV

  • Capacidad de combustible: 250 L

  • Tipo de motor: Intraborda

  • Tipo de combustible: Diesel

  • Marca del motor:

    Perkins 4101

  • Horas de motor: 1500